Ремонт PowerShift 6DCT250
PowerShift 6DCT250 — 6‑ступенчатая роботизированная коробка с сухим сцеплением для компактных автомобилей Ford. Аналог DSG DQ200 по конструкции, известна частыми проблемами со сцеплением и мехатроником. Ремонтируем TCM (блок управления), диски сцепления, выжимной подшипник и вилки.
Типичные неисправности
Автомобили с PowerShift 6DCT250
Цены на ремонт PowerShift 6DCT250
| Услуга | Стоимость | Срок |
|---|---|---|
| Диагностика | Бесплатно | 30 мин |
| Замена сцепления | от 15 000 ₽ | 1 день |
| Ремонт мехатроника | от 19 500 ₽ | 1-2 дня |
| Капитальный ремонт КПП | от 37 500 ₽ | 2-3 дня |
| Замена масла в КПП | от 5 000 ₽ | 1 час |
| Адаптация КПП | от 3 000 ₽ | 30 мин |
Вопросы о PowerShift 6DCT250
Отзывы клиентов
“Хочу выразить огромную благодарность команде DSG Clinic за проделанную работу! Обратился с автомобилем VW Jetta 5 — нужно было заменить маховик и сцепление. Все работы были выполнены быстро, аккуратно и в четко оговорённые сроки. Цены оказались более чем адекватными. Мастера регулярно отправляли видео по ремонту. После ремонта машина стала заметно лучше ехать. Определённо рекомендую!”
Алексей
“Заезжал на диагностику, Рапид 1.4 tsi, dsg dq200, с проблемой: треск при запуске на горячую и при начале движения! Приняли в день обращения! Произвели диагностику, посмотрели остатки по сцеплению. Диагностика была бесплатной. О сервисе осталось только хорошее впечатление, буду однозначно делать в этом месте.”
Владелец Skoda Rapid
“Сервис где работают настоящие профессионалы, ребята знающие свое дело. Весь ремонт сопровождается видеоотчетом, большой выбор как новых так и контрактных запчастей. Забрал машину, дали гарантию. Как и обещалось за гарантийный случай не взяли ни копейки. Рекомендую.”
Владелец DSG